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2019-12-16 09:33:20 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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那么,引入民资停车市场化后,停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人士给出的答案是否定的“如果完全由市场定价,价格可能会更加弹性动态,但中心地段的停车价格不可能下降,只会上升”申奥认为。

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2016年1月1日起,北京黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶,国二标准车辆的限行择机实施。数量更多的“国二”车也很可能在2016年后采取相应的限行措施。

“停车难的问题底染度,并不都是由车位少引起的唬彪碾。“停车无忧CEO刘鹏表示酗,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”猩。刘鹏告诉记者粗,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题董,“比如一家医院百龟碉,划线的车位只有50个亲惧,但事实上锑书,里面很多不划线的地方也可以停侥,不过车主并不知道;还有一些 商程赖淇骸,进出闸的车辆统计很多都不精准褐冈。这些都是造成停车难的重要原因”省。

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  2018年12月10日

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